川藏线上党旗红
——中铁建设集团基础设施事业部川藏铁路站房项目党支部工作纪实

来源:本站原创 作者:杨良 付涧梅  时间:2019-09-10 【字体:

基层党员在一线

在雅鲁藏布江畔,海拔3500多米,有一座营区,远远望去,党旗和ca88唯一官网的旗帜迎风飘扬。中铁建设集团基础设施事业部承建的国家战略工程——新建川藏铁路拉林段五座站房正在如火如荼建设中,他们以鲜红的党旗作指引,以优秀的文化作支撑,成为川藏线上一道亮丽风景。

哪里有党员,哪里就有党组织

2019年6月13日,中标当天,作为一名党员,中铁建设集团基础设施事业部川藏铁路站房项目负责人荀少谦就带领7名主要管理人员,辗转3地、跨越5省奔赴现场。仅用两天时间,就完成了分布在160公里范围内5座站房现场踏勘工作。

之所以有这样的战斗力,是因为在项目部成立之初,他们就提出了“项目设在哪里,党组织就建立在哪里,活动就开展在哪里”的工作思路,为工程建设营造了积极良好的施工环境。

在配齐和健全各级党组织的过程中,项目部党支部突出优化党组织建立、规范党建制度,充分发挥党员先锋模范作用,不断提高项目党支部的整体功能和工作水平。项目部第二批管理人员,从青藏线、川藏线兵分两路,驱车3900多公里,分别跨越5231米的唐古拉山口和4669米的尼玛贡山口,历时4天完成集结。

在支部优化上,项目部坚持架子队建设、党支部建立与工程队标准化建设同步推进。在对架子队实行人员配置的同时,他们给每一个管理班组配备一到几名党员,在施工架子队中,实现了“队队有支部,工班有党员”的目标。在支部书记培养上,他们坚持“两个同步”,即岗位准入与岗位培训同步,个人素质与业务能力同步。

考虑到高原缺氧对员工身体健康造成的影响,项目党支部主动向当地其他工程局和医疗单位咨询取经,最终敲定每半年安排一次员工体检,在工地现场和项目驻地分别建立医务室,聘请专业医务人员坐诊,配齐常备医疗用品药品,并与五座站房所在地人民医院建立医疗绿色通道。正是这些实实在在的举措,让项目员工坚定了迎战高原施工的决心。  

一名党员,就是一面旗帜

在海拔3500多米的高原地区,各项疾病的发病率远高于内地。初到高原人均高原反应发病率为80%,症状普遍为乏力、缺氧、头疼、头晕、血压升高及心律不齐等症状。据统计,高原心脏病发病率为内地6.3倍,项目所在地高原肺水肿发病率为28.3%,肺栓塞发病率为24.5%。西藏人均寿命为64岁,远低于内地74-80岁人均寿命。且高原长期工作者容易诱发心脏畸形、肺部变大等不可逆的身理病变。

条件越艰苦,越要有主心骨。为了搞好团队建设,项目负责人、党员突击队队长荀少谦以打造“家文化”为核心,提出了“以人为本”的理念,既要让团队成员学会工作,更要学会生活。

“大家来自五湖四海,大多数是80后、90后,每个人的都有自己的特点,我们要做的就是求同存异,引领大家心往一处想,劲往一处使,人心齐泰山移,团队建设抓好了,就算有再多困难,终会迎刃而解。”谈到这些,荀少谦说这些年他最大的成就,就是培养了一个好团队。

川藏铁路拉林段5座站房横跨160多公里,线长点多,高原缺氧,管理难度明显升级。尤其是地理位置更为偏远的加查站,仅有一条山路通行,一到下雨天,一旁的高山上不时就有碎石落下,且另一旁就是水流湍急的雅鲁藏布江。即便如此,荀少谦一个月都要去四趟,因为他知道条件越艰苦、越危险,自己就越要去,作为团队主心骨坚决不能退缩。荀少谦还给自己定了一个目标,每个月必须全线站房至少跑上两个来回。

有难度才有挑战,有挑战才更有收获。从进场到现在,仅仅一个月的时间,项目团队从组建、到磨合、到步入正轨,这是荀少谦的期望,也在他的意料之中。

“如今我们这个团队,缺氧不缺精神,艰苦不怕吃苦,海拔高斗志更高。”谈起这支党员突击队领衔的青年军,荀少谦的脸上充满了自信。望着站台旁奔腾不息的的雅鲁藏布江江水,荀少谦说,川藏铁路就是一块试金石,希望经过两年的历练,团队中能培养出更多骨干力量和优秀党员,让鲜红的党旗在中国铁路建设最高线上高高飘扬。

一名党员就是一面旗帜,平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危急关头豁得出去,这就是川藏铁路拉林段党员突击队的坚守和准则。

党员引领团队攻坚克难

来自河北保定的土建工长张华,也是一名党员,这已是他第二次进入高原,第一次是参与青藏铁路建设,海拔5231米的唐古拉山山口烙下过他最坚实的足迹,那段艰辛岁月像刻在他脑子里一样,至今挥之不去。

“当年,我们在修建青藏铁路时,海拔高、工程难度大,施工地点又在无人区,不要说购物了,能见到一个陌生人都开心的不得了。有时候为了洗上一个舒服的热水澡都要开车到几十公里之外的安多县城。”张华说到。

6月17日,张华接到接到了进军西藏的调令,当时他在位于首都北京的星火站工程,相比西藏而言,北京的工作和生活是很多人的梦想。对张华来说更是如此,收入稳定,工作体面,开车一个小时就能回到涿州老家,有人劝他找个理由拒绝,但他认为,组织上有需要,纵有再多理由和借口,都必须无条件服从并全力以赴,这样才无愧于当年在党旗下的庄严承诺。

在泽当站施工现场,生产经理张坚乐此不疲地忙碌着。

施工间歇,聊起来到川藏铁路的这一个多月,张坚总是有说不完的话,“都说人这辈子至少要来一次西藏,我来到了西藏,并且是参与川藏铁路建设,这是党组织对我的考验,更是我一辈子的荣耀。我要以党员为标杆,争取在这里入党。”

2019年6月13日,该项目中标当天,张坚作为第一批先遣军火速进藏,然后现实的西藏与他想象中的完全不一样,3500米的高海拔给这个身材瘦小的四川“袍哥”来了一个下马威。“刚到西藏的时候感觉还可以,还是按照内地的工作节奏走,哪想到没过多久就开始有了高原反应,连续几天夜里睡不着觉,走路急了、说话快了、声音大了就气喘吁吁,到最后居然进了医院,想想自己已经有10年没有输过液了。”

然而,躺在病床上的张坚怎能放心得下现场施工,隔不了一会儿就要看看项目微信工作群,打电话确认现场施工一切正常心里才算踏实。本来为期一周的住院治疗,三天刚过张坚就恳求医生办理出院手续,一头又扎进了工地。项目上劝他好好休息一阵,而他总是说,生产经理的阵地就是工地,不去工地总感觉缺少点什么,自己要以实际行动向党组织靠拢。

如今,项目已进入大干快干、全面施工阶段,5座站房都已进入全面桩基工程施工环节,项目党建工作在火热的川藏线施工现场焕发出勃勃生机,激发广大员工工作与生产的热情,在确保施工安全质量的基础上,他们正全力以赴向主体结构施工迈进。